• Leider: meestal gemaakt van kwalitatief hoogwaardige koper- of aluminiumgeleiders.die zorgt voor minimaal energieverlies tijdens het opladenDe geleider is afgestemd op de hoge stroom die nodig is voor het snel opladen van elektrische voertuigen.meestal variërend van enkele tientallen ampères tot meer dan honderd ampères, afhankelijk van het laadniveau.
• Isolatie: De geleider wordt omringd door een laag van hoogwaardig isolatiemateriaal dat de hoge spanningen kan weerstaan.die variëren van enkele honderden volts tot meer dan duizend volts in sommige snelle oplaadscenario'sDe meest voorkomende isolatiematerialen zijn onder meer gekruist polyethyleen (XLPE), dat goede elektrische isolatie eigenschappen, mechanische sterkte en weerstand tegen warmte en omgevingsfactoren biedt.
• Bescherming: Een van de belangrijkste kenmerken van deze kabels is de beschermingslaag.Het afscherming heeft meerdere doeleinden.Ten eerste helpt het om te voorkomen dat elektromagnetische interferentie (EMI) de goede werking van de kabel en de bijbehorende laadapparatuur beïnvloedt.het beschermt ook de omgeving en andere elektronische apparaten tegen de elektromagnetische velden gegenereerd door de hoge spanning en stroom die door de kabel stroomt.
• Jacket: De buitenste laag is de jas, die fysieke bescherming biedt aan de interne onderdelen van de kabel.Het is gemaakt van een duurzaam en flexibel materiaal zoals thermoplastische elastomeren (TPE) of polyvinylchloride (PVC)Het jasje is ontworpen om bestand te zijn tegen slijtage, chemicaliën en weersomstandigheden, waardoor de duurzaamheid van de kabel op lange termijn wordt gewaarborgd, zelfs wanneer deze tijdens het opladen wordt blootgesteld aan harde buitenomgevingen..

• Hoogspannings- en stroomcapaciteit: Deze kabels kunnen de hoge spanningen en stromen aanpassen die nodig zijn voor verschillende niveaus van EV-opladen.de kabel kan spanningen tot 240 volt en stromen tot 32 ampère of meer moeten verwerkenIn snellaad-scenario's zoals DC-snelopladen kunnen spanningen veel hoger zijn (bijv. 400 tot 800 volt of zelfs hoger in sommige gevallen) en kunnen stromen 100 ampère overschrijden.een aanzienlijk kortere laadtijd in vergelijking met langzamere laadmethoden.
• Lage elektrische weerstand: door de gebruikte hoogwaardige geleiders heeft de kabel een lage elektrische weerstand.een efficiënter opladen en een lager energieverbruik.
• EMI-bescherming: het afschermingselement vermindert effectief elektromagnetische interferentie,ervoor zorgen dat het laadproces niet wordt verstoord door externe EMI-bronnen en ook voorkomen dat de kabel overmatige EMI uitzendt die andere nabijgelegen elektronische apparaten kan verstoren.
• Veiligheid: De combinatie van een goede isolatie, een goed afscherming en een duurzaam jasje zorgt voor de veiligheid van zowel de inzittenden van het voertuig als de mensen die de kabel hanteren tijdens het opladen.De isolatie voorkomt elektrische schokken door het houden van de hoge spanning in de kabel, terwijl het afscherming en de jas beschermen tegen potentiële gevaren zoals kortsluitingen en fysieke schade.

• Huisopladen: Voor eigenaars van elektrische voertuigen die hun voertuigen thuis opladen met een laadstation van niveau 1 of niveau 2, zijn deze kabels een essentieel onderdeel.Ze verbinden het laadstation in de garage of oprijlaan met de laadpoort van het voertuig.
• Openbare laadpalen: In openbare laadpalen, of het nu gaat om trage laadpalen op parkeerplaatsen of snelle laadpalen langs snelwegen.Deze kabels worden gebruikt om de noodzakelijke elektrische verbinding te maken tussen de laadinfrastructuur en de elektrische voertuigen..
• Commerciële en vlootheffing: In commerciële omgevingen zoals autoverhuurbedrijven, bezorgparken en bedrijfsvoertuigen die elektrische voertuigen gebruiken,Deze kabels worden gebruikt om efficiënt en veilig meerdere voertuigen op te laden..

- Ik weet het niet.